Una scarpa non si rovina all'improvviso. Prima perde colore, poi la suola si scolla e infine il tacco cede. Gran parte di tutto questo si può fermare prima che cominci, a una frazione del costo di un paio nuovo.
Dipende dal materiale e dall'ampiezza: il sale secco su un paio in pelle è un lavoro diverso dall'incollaggio di una suola. Diamo la cifra dopo aver visto le scarpe o su fotografie. Se la riparazione non conviene, lo diciamo apertamente invece di eseguirla.
I bordi bianchi dopo l'inverno non sono sporco ma sale cristallizzato che secca la pelle e indebolisce le fibre. Più a lungo resta, più danno fa. Il momento migliore per rimuoverli è la fine dell'inverno, non l'autunno successivo, quando si riprendono gli stivali.
Quelle piccole escono in fretta, le più impegnative richiedono qualche giorno. Il termine si conferma al ritiro.
Sì, ingiallimento dell'intersuola compreso. Su gomma molto ossidata il risultato può essere parziale.
Sì, con pulizia e ripristino del colore. Sulle zone molto consumate la differenza resta visibile.
Spesso sì, se arrivano presto e non si sono asciugate deformate.
Ritiro e consegna si possono concordare all'interno di Cracovia.
Sì, su pelle e camoscio: senza impermeabilizzazione lo sporco torna in poche settimane.